Le constructeur Tesla vient de marquer l’histoire automobile ce 15 octobre 2026 à Waco, au Texas,(2H55 ce vendredi 16 Octobre en France) en présentant son tout nouveau Roadster de deuxième génération. Près de neuf ans après l’annonce du concept initial, Elon Musk a mis en scène un show spectaculaire défiant les lois de la physique.

Un show spectaculaire et des technologies aérospatiales

Fidèle à son sens de la mise en scène, Tesla a dévoilé une voiture dotée d’une technologie directement issue de SpaceX. Pour prouver l’efficacité de son système de ventouses (suction system) à effet de sol générant plus de 2G d’adhérence en virage, un prototype a littéralement roulé la tête en bas sur une rampe inversée. Plus fou encore, grâce à ses propulseurs de gaz froid à ultra-haute pression, le véhicule a effectué un tonneau aérien (barrel roll) avant de se repositionner au sol.

A l heure actuel le Roadster se déclinera en trois versions majeures :

• Performance : Le modèle biplace équipé de l’aileron actif et du système d’aspiration au sol.
• Thrust : Ajoute des propulseurs de gaz froid orientés vers l’arrière.
• Rocket : Une configuration monoplace extrême dotée de propulseurs périmétriques permettant des mouvements en lacet, en tangage et un véritable envol.

Des chiffres hors normes pour un véhicule terrestre

Côté performances pures, Elon Musk annonce avoir pulvérisé les promesses initiales avec le Tesla Roadster en exécutant des tests d’accélération digne d’un avion de chasse, le 0 à 96 km/h en seulement 0,81 seconde grâce au package de propulseurs. Le constructeur revendique également une vitesse de pointe visant à franchir la moitié de la vitesse du son (plus de 600 km/h), bien qu’il faudra attendre l’horizon 2028 pour voir débuter la production officielle.

Si l’homologation routière d’un tel engin reste une énigme réglementaire complète, Tesla a réussi son pari en clouant le bec aux supercars thermiques traditionnelles et offrir la démonstration de produit la plus mémorable de la décennie.