Dans le monde de l’électromobilité, l’autonomie et les performances sur autoroute sont des enjeux cruciaux. Le nouveau Peugeot E-3008, équipé de la plateforme STLA Medium, prouve qu’il est possible de concilier ces deux paramètres. Focus sur un trajet spectaculaire : le Paris-Nice réalisé avec seulement deux arrêts de recharge.

Une autonomie exceptionnelle de 701 km

Le Peugeot E-3008 s’appuie sur une autonomie démontrée de 701 km en cycle WLTP. Cette capacité lui permet de rivaliser avec les véhicules à moteur thermique. En effet, lors de ce remarquable voyage, le véhicule a circulé à la vitesse maximale autorisée de 130 km/h tout en maintenant une température moyenne de 20 degrés Celsius. Un véritable exploit pour un modèle 100% électrique !

Deux arrêts de recharge pour un trajet sans soucis

Lors de ce trajet, les conducteurs ont donc effectué le voyage Paris-Nice avec seulement deux arrêts de recharge. Ce niveau de performance permet une gestion efficace du temps et une expérience de conduite agréable, rendant l’utilisation du Peugeot E-3008 comparable à celle d’un véhicule à combustion interne. Praticité et efficacité au rendez-vous !

« Notre objectif a toujours été de concevoir des technologies qui profitent directement à nos clients », déclare Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer chez Stellantis. Avec sa grande autonomie, la plateforme STLA Medium Long Range est la solution idéale pour des trajets longue distance sans sacrifier la praticité d’un modèle électrique. »

Des trajets longs sans compromis

Les performances de la plateforme STLA Medium ne se limitent pas à l’hexagone. Les simulations de trajet montrent que des clients pourraient relier Turin à Naples ou encore Prague à Bruxelles avec les mêmes résultats, prouvant ainsi que cette technologie est véritablement au sommet de sa catégorie. 

Avec la version Long Range, cette plateforme est la seule de sa catégorie capable de couvrir près de 1 000 km à grande vitesse avec seulement deux arrêts de recharge. Une preuve de son statut de leader !

Confirmée par d’autres modèles de la gamme

Les modèles Peugeot E-3008, Peugeot E-5008 et Opel Grandland sont déjà construits sur la plateforme STLA Medium. D’ici la fin de 2026, cinq nouveaux modèles viendront enrichir cette gamme impressionnante.

L’apport des batteries AAC haute performance, produites dans la gigafactory de Billy-Berclau/Douvrin dans les Hauts-de-France, permet de garantir non seulement des trajets longs mais aussi une réduction des coûts d’exploitation et un confort de conduite avec un fonctionnement silencieux et zéro émission d’échappement.

 Un contrôle total pour une qualité supérieure

L’intégration verticale des opérations chez Stellantis assure un contrôle complet de la chaîne de valeur, garantissant ainsi une qualité et des performances optimales. En mettant en avant un haut niveau de fiabilité dans la fabrication, Stellantis se positionne comme un acteur majeur et innovant dans le domaine de l’électromobilité.

Avec ces avancées, le Peugeot E-3008 illustre parfaitement comment l’avenir de la conduite électrique s’oriente vers des solutions pratiques, performantes et respectueuses de l’environnement. Le futur de la mobilité durable prend forme, un trajet à la fois.