Sommaire
- Design et dimensions : un hommage à la Fiat 600 d’origine
- Motorisation et performances : une conduite dynamique
- Batterie et autonomie : une grande autonomie pour une plus grande liberté
- Recharge : des solutions adaptées à tous les besoins
- Habitacle : confort et technologie rétro-moderne
- Commercialisation : deux versions disponibles
Design et dimensions : un hommage à la Fiat 600 d’origine
La légendaire Fiat 600, également connue sous le nom de « Seicento », est de retour avec une version électrique. Cette voiture, emblème du miracle économique italien des années 50 et 60, est revisitée par Fiat pour répondre aux enjeux du développement durable. La nouvelle Fiat 600e présente un design intriguant avec des touches de chrome, des finitions brillantes et mates.
Les dimensions sont de 4 171 mm de long, 1 523 mm de haut et 1 981 mm de large avec les rétroviseurs (ou 1 781 mm sans rétroviseurs). Elle dispose d’un empattement de 2 562 mm et d’une garde au sol de 199 mm. Son volume de coffre varie de 360 litres en configuration minimale jusqu’à 1 231 litres en configuration maximale. Le poids à vide du véhicule est de 1 520 kg.
Motorisation et performances : une conduite dynamique
La Fiat 600e électrique est équipée d’un moteur électrique Stellantis (M3) de 156 chevaux (115 kW) et d’un couple de 260 Nm. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 150 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes. La Fiat 600e est une voiture à traction avant.
Batterie et autonomie : une grande autonomie pour une plus grande liberté
La Fiat 600e est équipée d’une batterie NMC 811 d’une capacité brute de 54 kWh (51 kWh utiles). Elle offre une autonomie mixte de 409 km et une autonomie urbaine de 604 km selon le cycle d’homologation WLTP. La consommation mixte WLTP est de 15,1 kWh pour 100 km.
Recharge : des solutions adaptées à tous les besoins
La voiture peut être rechargée avec une puissance maximale de 11 kW en courant alternatif (AC) et de 100 kW en courant continu (DC). Le temps de recharge complet varie de 16h10 avec une puissance de 3,7 kW à 5h45 avec une puissance de 11 kW en AC. En utilisant un chargeur rapide, il devient possible de passer de 20% à 80% en seulement 27 minutes.
Habitacle : confort et technologie rétro-moderne
L’intérieur de la Fiat 600e s’inspire de la Fiat 500 avec des touches rétro et une présentation attrayante. Le siège conducteur est réglable sur 6 positions et offre même une fonction de massage. Le coffre a une capacité de 360 litres et peut atteindre 1 231 litres lorsque la banquette arrière 60/40 est rabattue.
La console centrale est équipée d’un écran central de 10,25 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Sur les versions d’entrée de gamme, un écran lumineux de 7 pouces est proposé. La voiture est également connectée à un système de navigation TomTom qui permet de localiser en temps réel les points de recharge publics disponibles.
Commercialisation : deux versions disponibles
Deux versions de la Fiat 600 électrique seront proposées lors du lancement, la 600e RED en version d’entrée de gamme et la 600e La Prima en édition spéciale et limitée. Le prix de départ est fixé à 35 900 € hors bonus. Les premières livraisons en France ont débuté en octobre 2023.