Un petit SUV qui fait grand bruit !

Volvo Cars franchit une étape significative avec la mise en production de son tout nouveau SUV EX30 entièrement électrique, au sein de son usine de Gand, en Belgique. Cet événement a lieu alors que l’EX30 est déjà reconnu comme l’une des voitures électriques les plus vendues en Europe en 2024, séduisant les clients dès son lancement à la fin de 2023.

Une production locale renforcée

Cette annonce marque un tournant dans la stratégie de Volvo Cars. L’EX30 sera bientôt rejoint par la version Cross Country, qui débutera sa production plus tard dans l’année. Grâce à cette diversification, Volvo adapte sa production mondiale pour mieux satisfaire la demande locale tout en élargissant sa capacité de production.

L’ajout de l’EX30 à la ligne de production s’accompagne de la création d’environ 350 nouveaux emplois, portant le total à près de 6 600 personnes au sein de l’usine gantoise.

Un investissement stratégique

« L’EX30 revêt une importance capitale pour nous à l’heure où nous renforçons notre position sur le marché des véhicules électriques haut de gamme en Europe », explique Francesca Gamboni, directrice Chaîne d’approvisionnement et Fabrication chez Volvo Cars. Ce projet d’investissement dans la production européenne correspond à une stratégie bien établie : produire des voitures là où elles se vendent le mieux. 

Pour soutenir la production de l’EX30, Volvo a investi environ 200 millions d’euros dans ses installations belges. Cela inclut l’ajout d’une nouvelle plateforme automobile, l’installation de près de 600 robots neufs ou rénovés, ainsi qu’une extension du hall des batteries et de nouvelles lignes de production pour les portières et l’assemblage de batteries.

Un pas vers la durabilité européenne

La mise en production de l’EX30 à Gand soutient le programme de durabilité de l’Union européenne. Cet engagement représente un investissement vers un avenir créateur d’emplois, tout en intégrant des innovations modernes et l’électrification. Ainsi, entre les usines de Gand et de Torslanda (en Suède), Volvo produit désormais 10 modèles différents de voitures électriques et hybrides en Europe.

Réduire le délai d’industrialisation

Le directeur de l’usine de Gand, Stefan Fesser, souligne l’efficacité du processus : « Grâce à l’engagement de toute l’équipe, nous avons réussi à réduire de moitié le délai d’industrialisation. » Cette souplesse face aux exigences du marché témoigne de l’adaptation rapide de l’entreprise aux nouvelles technologies.

L’héritage de l’usine de Gand

Située à proximité de la troisième plus grande ville de Belgique, l’usine Volvo Cars de Gand est la dernière usine automobile en activité dans le pays. Fondée en 1965, elle ne se contente pas de produire l’EX30, mais fabrique également d’autres modèles électrifiés tels que l’EX40, l’EC40, ainsi que les hybrides XC40 et V60. En 2024, l’usine à ainsi pu sortir plus de 186 000 voitures de ses lignes de production.

Conclusion

L’inauguration de la production de l’EX30 à Gand représente une avancée marquante pour Volvo Cars dans sa quête d’une mobilité durable et électrique. L’entreprise continue d’investir dans ses infrastructures tout en créant des emplois localement, affirmant ainsi sa volonté de répondre aux défis du futur automobile. Un engagement qui s’inscrit parfaitement dans la transition vers un modèle économique plus respectueux de l’environnement.