Sommaire
- Une annonce qui change la donne pour l’industrie automobile européenne
- Un investissement de taille pour l’avenir
- Des retombées positives pour l’économie tchèque
- Une coopération essentielle entre le gouvernement et Toyota
- Vers une production à grande échelle
- Un acteur majeur de l’industrie automobile
- Conclusion : Toyota, acteur clé de la transition écomobile
Une annonce qui change la donne pour l’industrie automobile européenne
Lors d’une cérémonie marquante ce 10 septembre dernier, Petr Fiala, Premier ministre tchèque, aux côtés de Lukáš Vlček, Ministre de l’industrie et du commerce, et Yoshihiro Nakata, Président de Toyota Motor Europe, ont officialisé l’entrée en production d’un nouveau modèle électrique à batterie (BEV) au sein de l’usine de Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ). Il s’agit d’une première pour les usines européennes de Toyota et représente un enjeu clé tant pour le constructeur que pour l’économie tchèque.
Un investissement de taille pour l’avenir
680 millions d’euros seront investis pour étendre le site de TMMCZ à Kolín, portant sa superficie de 152 000 m² à 173 000 m². Ce projet ambitieux inclut la création de nouveaux ateliers dédiés à la peinture et à la soudure, ainsi qu’une installation spécifique pour l’assemblage de batteries, soutenue par un investissement gouvernemental tchèque de 64 millions d’euros.
Toyota poursuit ainsi dans sa stratégie multi-technologies, fondée sur l’objectif d’atteindre la neutralité carbone en Europe d’ici 2040. Un véritable pas vers un avenir durable.
Des retombées positives pour l’économie tchèque
Petr Fiala a exprimé sa fierté que la République tchèque attire un investisseur de la taille de Toyota. Cet investissement, dit-il, aura un impact direct sur la production et la technologie de l’usine, tout en préservant l’industrie automobile du pays, qui représente environ 10 % du PIB. Avec la création de 245 nouveaux emplois, cet investissement donne un coup de fouet au marché de l’emploi local.
Une coopération essentielle entre le gouvernement et Toyota
Lukáš Vlček souligne que ce succès est le fruit de négociations remarquables. Grâce à un environnement commercial stable, une main-d’œuvre qualifiée et une infrastructure solide, la République tchèque se positionne comme un partenaire de choix pour les géants technologiques. Ce projet s’inscrit dans une transition vers une économie à plus forte valeur ajoutée. “Cet investissement élève également notre pays au rang d’acteur majeur de la transition vers l’écomobilité”.
Vers une production à grande échelle
Le nouveau BEV, dont la production débutera bientôt, augmentera la capacité de production de TMMCZ qui assemble actuellement les modèles Aygo X Hybride et Yaris Hybride, avec une capacité annuelle d’environ 220 000 véhicules. Ce renfort de la production multi-technologies aura également des retombées bénéfiques sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, la majorité des pièces étant produites localement.
Un acteur majeur de l’industrie automobile
Présent en République tchèque depuis plus de 20 ans, TMMCZ a déjà produit plus de 4,5 millions de véhicules. En acquérant le site en pleine propriété en 2021, Toyota démontre son engagement envers la région de Bohême-Centrale, où elle emploie environ 3 200 personnes. De plus, TMMCZ accueille depuis 2024 la première méga plateforme logistique européenne de Toyota afin de desservir plusieurs marchés d’Europe centrale.
Conclusion : Toyota, acteur clé de la transition écomobile
À travers cette initiative, Toyota réaffirme sa volonté d’innover et de promouvoir la mobilité durable en Europe. Yoshihiro Nakata a mis en avant l’engagement de Toyota envers l’écologie et le développement technologique, indiquant que ce projet renforcera la présence de Toyota sur le marché européen tout en travaillant à l’avènement d’un transport plus efficient.
Le nouveau véhicule électrique de Toyota en République tchèque s’inscrit non seulement comme un progrès pour l’automobile, mais aussi comme un exemple à suivre pour les autres industriels européens. Avec des investissements conséquents et une vision claire, l’avenir semble prometteur pour l’électromobilité en Europe.