Dans un marché automobile français en pleine effervescence, où le prix moyen d’une voiture neuve ne cesse de grimper, Dacia, le trublion roumain du groupe Renault, prend le contre-pied. La marque vient d’annoncer officiellement le retour de sa berline emblématique, la Logan, sur le marché français, après plusieurs années d’absence. Un pari audacieux qui mise sur le pouvoir d’achat des consommateurs.

Une stratégie anti-crise repensée

L’arrivée de cette nouvelle génération de Logan n’est pas un simple restylage. Il s’agit d’une version spécifiquement retravaillée pour le marché européen, offrant un compromis entre l’essentiel et une touche de modernité que Dacia n’avait pas osé pour sa berline jusqu’à présent. Face à l’inflation galopante et à la disparition progressive des petites voitures économiques, Dacia réaffirme sa position de « solution pragmatique ».

« Nous avons observé une demande forte pour un véhicule simple, spacieux et surtout accessible, qui ne sacrifie pas la sécurité et une connectivité minimale, » a déclaré le PDG de Dacia France lors de la conférence de presse. « La nouvelle Logan répond précisément à ce besoin, en se positionnant bien en dessous des tarifs des compactes traditionnelles. »

Que faut-il attendre de cette nouvelle Logan ?

La Logan version 2026 se distingue par :

• Un design rafraîchi et plus affirmé : Loin de l’image austère de ses aînées, elle adopte des lignes plus dynamiques, inspirées des dernières Sandero et Jogger.
• Des motorisations optimisées : Fini le diesel ! Dacia mise sur le moteur essence TCe 100 ch, avec une version GPL (Eco-G) toujours au programme, et, grande nouveauté, une micro-hybridation 48V sur le bloc 130 ch, offrant une consommation réduite et une éligibilité au Crit’Air 1.
• Un intérieur modernisé : Un écran tactile de 8 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay de série dès le deuxième niveau de finition, des aides à la conduite essentielles (freinage d’urgence automatique, aide au maintien dans la voie) et un habitacle plus soigné.
• Un prix d’attaque agressif : Bien que le tarif exact ne soit pas encore communiqué, Dacia promet un prix de départ sous la barre des 13 000 €, plaçant la Logan comme l’une des berlines les plus abordables du marché.

Concurrence et enjeux

Ce retour de la Logan est un coup de poker pour Dacia. Elle devra faire face non pas à ses anciennes rivales disparues, mais à des citadines polyvalentes plus chères et à quelques SUV urbains d’entrée de gamme. L’enjeu est de taille : prouver qu’il existe encore un segment pour une berline « utile », délestée du superflu, mais ancrée dans les standards actuels.

L’avis d’Automobile-Actu : Le retour de la Logan est une excellente nouvelle pour les ménages qui ne veulent ou ne peuvent pas se tourner vers l’électrique et qui cherchent une solution de mobilité simple et économique. Dacia pourrait bien rééditer le succès de ses débuts en proposant le véhicule le plus cohérent de sa catégorie, à un tarif défiant toute concurrence.