Un défi audacieux porté par l’innovation  

Pour célébrer une année 2025 déjà bien remplie, Renault a reçu un cadeau surprise pour Noël : un record d’efficience électrique qui ne saurait se glisser sous un sapin. Le démo-car Filante Record 2025 a prouvé que la marque pouvait jongler avec innovation et performance.

Un défi au-delà des attentes  

Dès le début de l’année, Renault a décidé de se lancer un défi : faire plus de 1 000 km en véhicule électrique, avec la même capacité de batterie que celle d’un Scenic E-Tech Electric (87 kWh), à plus de 100 km/h de moyenne, et sans recharge. Après un premier essai avorté en octobre pour cause de météo, le 18 décembre sur le circuit de l’UTAC au Maroc, ce défi s’est transformé en réalité.

Pour y parvenir, Renault n’a pas choisi de multiplier la taille de la batterie ou de conduire à 30 km/h. L’accent a été mis sur l’efficacité, l’aérodynamisme et la légèreté en choisissant des matériaux optimisés.

Une source d’inspiration historique  

Avec une silhouette inspirée par l’aéronautique et l’héritage de Renault, la Filante Record 2025 rend hommage à des modèles emblématiques. Sa teinte bleu ultraviolet rappelle la 40 CV de 1925 et l’Étoile Filante de 1956. Chaque détail, y compris la forme de son cockpit inspiré d’un avion de chasse, a été conçu pour maximiser l’efficience.

Technologies innovantes au service de la performance  

Cette voiture n’est pas simplement une prouesse d’ingénierie :

• Direction et freinage électroniques : Les systèmes « steer by wire » et « brake by wire » offrent flexibilité et légèreté.

• Matériaux ultralégers : Utilisation de fibre de carbone et d’alliages aluminium pour réduire le poids.

• Pneus spécifiques Michelin : Optimisés pour réduire la résistance au roulement et améliorer l’aérodynamisme.

Une performance d’équipe  

Ce record n’est pas qu’un exploit individuel, mais le résultat d’un effort collectif. Une équipe d’ingénieurs, de designers, et trois pilotes de Renault Group (Constance Léraud-Reyser, Laurent Hurgon, et Arthur Ferrière) ont uni leurs compétences pour faire de ce défi une réalité.

18 décembre 2025 : Une journée sous tension  

Les préparatifs pour établir le record ont débuté dès l’aube du 18 décembre. Avec des températures fraîches mais des conditions idéales, les pilotes ont commencé leur épreuve de 239 tours sur un circuit de plus de 4 km. Après un relais de 9h52, Filante Record 2025 a atteint son objectif : 1 008 km parcourus à une vitesse moyenne de 102 km/h, sans aucune recharge, affichant une consommation de seulement 7,8 kWh/100 km. A l’arrivée, elle pouvait même encore parcourir plus de 120 km à une vitesse de plus de 100 km/h, grâce à 11% d’autonomie encore disponible dans la batterie.

Une vision pour l’avenir  

Les enseignements tirés de cette expérience alimenteront le développement futur des modèles électriques de Renault. La Filante Record 2025 prouve que l’efficience électrique est non seulement possible, mais également accessible à des vitesses soutenues.

Un projet, une aventure humaine  

Olivier Blanche, chef de projet, souligne que ce défi a été guidé par une obsession : atteindre l’efficience record. Au-delà des performances, cette aventure humaine témoignait de l’engagement des équipes Renault et de ses partenaires engagés pour réussir ce défi. 

La Renault Filante Record 2025 n’est pas uniquement une démonstration de capacité technique, mais aussi un symbole de ce que le futur peut offrir en matière de mobilité écologique et durable. Suivons cette voie audacieuse ensemble !