Un moteur diesel performant et innovant 

Audi enrichit sa gamme de l’Audi A6 avec l’introduction d’un nouveau moteur diesel V6 trois litres. Développant 220 kW (299 ch) et 580 Nm de couple, ce moteur redéfinit les normes en matière de performances et d’efficacité. Disponible à la commande depuis le 4 décembre 2025 sur A6, cette motorisation présente également la technologie MHEV plus (hybride léger) qui offre jusqu’à 18 kW (24 ch) supplémentaires grâce à un compresseur électrique. 

Technologie MHEV plus : l’électrification au service de l’efficacité

Le système MHEV plus, qui améliore tant les performances que la consommation de carburant, s’articule autour de trois composants principaux :

• Démarreur-alternateur à courroie : Démarre le moteur et recharge la batterie.

• Générateur de chaîne cinématique : Permet une conduite partiellement électrique dans diverses situations, ce qui réduit les émissions de CO₂.

• Batterie au phosphate de fer lithium : Stocke l’énergie pour une utilisation ultérieure.

Lors de la conduite en milieu urbain ou de manœuvres, ce système permet une expérience de conduite fluide et écoresponsable, où le véhicule fonctionne entièrement en mode électrique.

Des performances surprenantes grâce au compresseur électrique

Pour la première fois, la technologie MHEV plus est enrichie d’un compresseur électrique. Cette innovation assure une expérience de conduite dynamique tout en optimisant la consommation. Le compresseur électrique fonctionne de concert avec le turbocompresseur, offrant un mélange parfait de puissance et d’efficacité. 

Accélération rapide et réduction de la consommation sont les maîtres-mots : Le système optimise la réponse au démarrage, permettant au véhicule de bénéficier d’un couple élevé dès les bas régimes, pour des performances sans précédent.

Une motorisation performante et respectueuse de l’environnement

L’Audi A6 équipée de ce moteur est homologuée pour l’utilisation de carburant HVO conforme à la norme européenne EN 15940. Ce carburant durable, produit à partir de déchets et de résidus, permet de réduire les émissions de CO₂ de 70 à 95 % par rapport au diesel classique. Les nouveaux modèles quittant les usines Audi d’Ingolstadt et de Neckarsulm sont même livrés avec du HVO dans leur réservoir.

Conclusion : un avenir écoresponsable pour Audi

Avec ce nouveau V6 TDI, Audi prouve une fois de plus son engagement en faveur d’une conduite plus durable tout en offrant des performances de haut niveau. Ces avancées technologiques témoignent de la capacité d’Audi à redéfinir le secteur et à se positionner comme un leader dans le domaine de la mobilité écoresponsable. 

Les professionnels et particuliers auront ainsi la possibilité de profiter d’une conduite efficace et performante, tout en contribuant à la protection de l’environnement.