Un été en douceur : la naissance de la première génération

Née d’une alliance stratégique entre Toyota Motor Corporation et PSA Peugeot Citroën, la Toyota Aygo a vu le jour avec un seul objectif : produire des voitures citadines adaptées au marché européen. Présentée en première mondiale au Salon de Genève en 2005, elle promet de révolutionner le segment des petites voitures urbaines. La commercialisation de l’Aygo a débuté le 20 juin 2005 en France, marquant le début d’une belle aventure.

Avec des dimensions compactes de 3,40 m de long pour 1,61 m de large et 1,46 m de haut, l’Aygo s’impose comme un choix idéal pour naviguer dans les ruelles étroites des villes. Son diamètre de braquage ultra-réduit de 9,50 m la rend unique, permettant des manœuvres de stationnement faciles et rapides.

Un design qui attire

Dès le départ, l’Aygo affiche une personnalité dynamique, parfaitement adaptée à un public jeune et féminin. À l’intérieur, l’habitacle étonnamment spacieux peut accueillir jusqu’à 4 adultes, combinant confort et praticité. La planche de bord est pensée pour faciliter la vie avec des rangements intégrés et un accès facile aux commandes. 

Au niveau de la sécurité, elle dévoile un équipement complet dès le premier niveau de finition, comprenant des airbags frontaux, la direction assistée et le freinage ABS. La version Up ajoute quant à elle des airbags latéraux, des vitres électriques et un verrouillage centralisé, garantissant un confort optimal.

Un moteur éprouvé

Elle est propulsée par un moteur 3 cylindres VVT-i de 68 ch, léger comme une plume avec ses 790 kg. Cette motorisation lauréate de plusieurs distinctions dépasse les attentes avec des performances vives et une sonorité unique. En 2011, l’Aygo a amélioré son empreinte carbone, affichant des émissions de 103 g/km de CO2, la rendant plus respectueuse de l’environnement. 

Pour les amateurs de technologie, une option multimédia a vu le jour dès 2011, le système Aygo Connect. Ce module numérique propose navigation et connectivité via un écran tactile de 4,3 pouces.

Une robuste réputation 

La première génération de l’Aygo a su gagner la confiance des Européens, offrant une fiabilité sans pareille. « Le nombre de pannes est dérisoire », a noté L’argus de l’automobile. Avec ses plus gros marchés en France, Grande-Bretagne, Allemagne et Italie, elle a su séduire un large public.

Deuxième génération : une montée en gamme épatante

La nouvelle génération de l’Aygo a été présentée avec éclat lors du Salon de Genève 2014. Conçue autour du thème “J-Playful”, elle apporte une touche plus ludique et fun au segment A. David Terai, ingénieur en chef, a souhaité une voiture qui se démarque, puisant son inspiration dans la culture japonaise.

Style et performance

Toujours disponible en 3 ou 5 portes, l’Aygo dispose d’un large toit ouvrant électrique selon les finitions, ajoutant une note de sophistication. Sous le capot, le moteur 3 cylindres essence de 998 cm³ a été optimisé, proposant une conduite fluide tant en milieu urbain que sur autoroute.

Troisième génération (Aygo X) : un crossover urbain réinventé

Présentée sous la forme d’un concept-car captivant, l’Aygo X a révélé son visage au monde en 2021. Ce nouveau modèle, signé par le studio français de design Toyota ED2, se rapproche du segment des crossovers tout en gardant une touche amusante et dynamique.

Une évolution marquée par le style

Avec une silhouette surélevée et des lignes anguleuses, l’Aygo X est conçue pour attirer les regards. Son étonnante palette de couleurs désormais légèrement pailletée, rappelant les épices comme le piment et le gingembre, lui donne une personnalité unique et vibrante.

Luxueuse et connectée

Dotée d’un système audio JBL de 300 W et d’un grand écran tactile de 10,5 pouces, l’Aygo X reste à la pointe de la technologie. La connectivité est optimale grâce au Toyota Smart Connect. Et pour garantir la sécurité des passagers, elle intègre des équipements dernier cri.

Nouvelle Aygo X Hybride : vers un avenir électrisant

Dévoilée en juin, la nouvelle Aygo X hybride offre une toute nouvelle configuration, faisant d’elle la première citadine hybride autorechargeable de son segment. Avec des émissions de seulement 86 g/km de CO2, elle se démarque par une efficacité inédite. 

Performances renforcées

Cette version hybride affiche une puissance totale de 116 ch, garantissant des performances accrues avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes.

Conclusion : l’Aygo, une réussite en continu

De l’Aygo à l’Aygo X, ce modèle a su évoluer et s’adapter aux besoins des conducteurs modernes. Avec à la fois un design accrocheur, une technologie de pointe et une efficacité énergétique, Toyota continue de séduire un large public. À l’aube d’un avenir plus vert avec l’hybride, l’Aygo reste toujours une valeur sûre sur le marché des petites citadines.