Une célébration légendaire de l’automobile

La 43e édition des 1000 Miglia a eu lieu à la mi-juin. Plus de 400 équipages venus de 29 pays ont pu participer à cette épreuve emblématique. Parmi les véhicules rarissimes, l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, issue de la prestigieuse collection Stellantis Heritage, retient particulièrement l’attention. Elle est habituellement exposée au Museo Storico Alfa Romeo d’Arese et à été pilotée par l’équipe Luna Rossa, dirigée par Max Sirena.

Un parcours mythique en forme de huit

Les participants se sont élancés sur un parcours d’environ 1 900 km, inspiré des douze premières éditions de cette course de vitesse. Une occasion unique de revivre l’histoire de l’automobile tout en célébrant le patrimoine automobile.

Vérification techniques : un rituel essentiel

La mise en conformité des équipages.  

Avant le départ, les vérifications administratives et techniques se sont déroulées dans l’atmosphère historique de la Piazza della Vittoria, à Brescia. Ce processus crucial comprend la validation des permis, certificats et licences des équipages. Puis vient le moment du poinçonnage, marqué par un sceau en plomb attestant la conformité des véhicules. Bien plus qu’une contrainte réglementaire, cette étape est un véritable festival pour les passionnés. Les admirateurs peuvent ainsi contempler de près l’élégance de la 1900 Super Sprint, figure emblématique des gentlemen drivers des années 50.

Le démarrage sous les applaudissements.  

Avec le vrombissement des moteurs, le convoi s’est élancé de Brescia : première étape vers le lac de Garde, suivie de Vérone et Ferrare, avec un passage à San Lazzaro di Savena. Les jours suivants, les équipages ont dû traverser les cols de Raticosa et de la Futa, en Toscane, avant de découvrir la magie de Rome au coucher du soleil. Puis cap vers le nord avec Orvieto, Arezzo, et la côte adriatique jusqu’à Cervia-Milano Marittima.

Alfa Romeo 33 Stradale : le retour d’une icône

Une légende modernisée.  

Cette année, l’événement célébrait également les débuts du nouveau modèle, l’Alfa Romeo 33 Stradale. Produit à seulement 33 exemplaires, ce modèle sur mesure évoque la fameuse 33 Stradale des années 60, souvent considérée comme l’une des plus belles voitures de l’histoire.

Luna Rossa et Alfa Romeo : une alliance stratégique

Une collaboration prometteuse

L’équipe Luna Rossa contribuait à renforcer cette alliance avec Alfa Romeo, un partenariat stratégique qui a débuté par la diffusion d’une vidéo avant la 38e America’s Cup. Les deux entités partagent des valeurs communes telles que la passion du défi et l’excellence italienne.

Présentation de l’équipe Luna Rossa

Des navigateurs d’exception 

L’équipe Luna Rossa fut composée de marins expérimentés, chacun ayant un parcours exceptionnel :

• Max Sirena, skipper et directeur d’équipe, avec une expérience solide à l’America’s Cup.  

• Vittorio Bissaro, régleur, ingénieur aérospatial et multiple médaillé international.  

• Jacopo Plazzi, coach et coordinateur des programmes jeunes et féminins.  

• Umberto Molineris, régleur, champion d’Italie et participant à plusieurs campagnes de l’America’s Cup.  

• Ruggero Tita, un des meilleurs barreurs du monde avec plusieurs médailles d’or à son actif.  

Une équipe férocement engagée

Les membres sont également des athlètes polyvalents, avec des passions allant de la montagne à la musique. Chacun d’eux à pu apporter son expertise à la préparation de l’épreuve, et leur passion commune pour la voile et la compétition fut palpable à chaque instant.

Le retour aux sources : une occasion unique

La 1000 Miglia est bien plus qu’une simple course : c’est un hommage à l’histoire de l’automobile et à l’innovation. Brescia devient alors le centre du monde de l’automobile classique, confirmant une fois de plus l’importance de cette épreuve légendaire. Une expérience singulière pour tous les passionnés de vitesse et de belles mécaniques.